СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
Резервуар
- резервуар горячо оцинкованный с обеих сторон
- пассивация резервуаров для защиты свежего цинкового покрытия от навозной жижи
- задний люк 700мм (крышка люка на петлях)
- индикатор уровня заполнения со смотровым окошком
- сливной патрубок с клапаном 1 ½ ̎ – в самой нижней точке резервуара.
- смотровое окошко 4 ̎
- верхний люк Ø 350 мм
- предохранительный клапан 4″
- Конструкция цистерны: рамная
- рамная конструкция — резервуар установлен на раме, изготовленной из закрытого профиля
- сменное прицепное устройство (кольцо – Ø 50 мм), прикрученное болтами
- механически регулируемая опорная стойка
- Двухосная рессорная подвеска
- шины согласно таблице
- брызговики
- двухпроводная пневматическая тормозная система с четырёхступенчатой регулировкой силы торможения
- стояночный ручной тормоз
- Компрессор (в соответствии с таблицей)
- привод 540 об/мин или 1000 об/мин – по запросу
- термостойкие армированные шланги для подключения компрессора
- защита от перелива с помощью двухшарикового клапана со смотровым окошком в верхней части бака и сифона со смотровым окошком
- мановакуумметр
- два предохранительных клапана: на избыточное давление (до 0,05 МПа) и на вакуум (до -0,05 МПа).
- маслоотделитель – фильтр влажного воздуха, шумоглушитель для работы компрессора
- Всасывающий патрубок 6 ̎ (ø150 мм)
- главный сливной патрубок в крышке заднего люка 6 ̎ – с гидравлической задвижкой 6 ̎
- левый передний патрубок – заглушен, подготовлен под установку ручной задвижки
- правый передний патрубок – заглушен, подготовлен под установку ручной задвижки
- задний патрубок – заглушен, подготовлен под установку ручной задвижки
- Электрическая система 12В и освещение
- Всасывающий шланг 6 ̎ (ø150)
- крепления для транспортировки шланга
- на конце шланга установлена защитная корзинка для предотвращения всасывания крупных компонентов
- длина шланга – 6м
- Разливное устройство
- профилированная ложка тип POMOT 94, ширина разбрасывания до 14 м.
- Гомологация
- подтверждает возможность регистрации цистерны и разрешение на передвижение по дорогам общего пользования
- Вал отбора мощности (ВОМ)
| ВЕРСИЯ | ПОДВЕСКА | РАЗМЕРЫ ШИН | ШИНЫ | ТИП КОМПРЕССОРА | |
| РАМНАЯ КОНСТРУКЦИЯ | ECONOMIC | Двухосная рессорная | 1180×510 | 500/60×22,5 | MEC или KD 8000 |
| STANDARD | Двухосная рессорная | 1235×500 | 550/60×22,5 | MEC 9000 или KD 10000 | |
| CLASIC | Двухосная рессорная | 1230×600 | 600/55×22,5 | MEC 9000 или KD 10000 | |
| PREMIUM | Двухосная рессорная | 1340×600 | 600/55×26,5 | MEC 13500 или KD 12000 |
