СТАНДАРТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
-
Резервуар
• резервуар з гарячим оцинкуванням з обох сторін
• пасивація резервуара для захисту від корозії
• задній люк ø 700 мм – кришка люка на петлях
• індикатор рівня заповнення
• зливний патрубок з клапаном 1 ½ ̎ – в найнижчій точці резервуара
• оглядове віконце 4 ̎
• верхній люк ø 350 мм
-
Конструкція цистерни: самонесуча або рамна
• САМОНЕСУЧА конструкція – дишло монтується на зміцнених опорах під резервуаром, з гарячим оцинкуванням.
• РАМНА конструкція – резервуар монтується на рамі, виготовленій із закритого профілю.
• причіпне кільце змінне Ø 50 мм прикручене на гвинтах
• механічно регульована опорна стопа
-
Одноосьова підвіска
• шини згідно з таблицею
• бризковики (крила)
• двупровідна пневматична гальмівна система з 4-ступінчастим регулюванням гальмівного зусилля
• стоянкове гальмо
-
Компресор (згідно з таблицею)
• привід 540 об/хв або 1000 об/хв (за запитом)
• термостійкі армовані шланги для підключення компресора
• захист від переливу за допомогою двошарового клапана у верхній частині резервуара та сифона з оглядовим віконцем
• мановакуумметр
• два запобіжних клапани: захист від надлишкового тиску до 0,05 МПа та від надмірного вакууму до -0,05 МПа
• масловіддільник – вологий повітряний фільтр, глушник для зниження шуму роботи компресора.
-
Всмоктувальні патрубки 6 ̎ ø150 мм
• головний зливний патрубок у кришці заднього люка 6 ̎ – з гідравлічною засувкою 6 ̎
• лівий передній патрубок – заглушений, підготовлений під установку ручної засувки
• правий передній патрубок – заглушений, підготовлений під установку ручної засувки
• задній патрубок – заглушений, підготовлений під установку ручної засувки
-
Електрична проводка 12В та монтаж освітлення
-
Всмоктувальний шланг 6 ̎ ø150
• кріплення для транспортування шланга
• на кінці шланга встановлений захисний кошик для запобігання всмоктуванню великих компонентів
• довжина шланга – 6м
-
Розливне обладнання
• профільована ложка тип POMOT 94, ширина розливу до 14 м.
-
Гомологація
• підтверджує можливіть реєстрації цистерни та дозвіл на пересування дорогами загального користування.
-
Вал відбору потужності.
| КОНСТРУКЦІЯ САМОНЕСУЧА | ВЕРСІЯ | ПІДВІСКА | РОЗМІРИ ШИН | ШИНИ | ТИП КОМПРЕСОРА |
|---|---|---|---|---|---|
| ECONOMIC | одноосьова | 1235×550 | 550/60-22,5 | MEC або KD 6500 | |
| STANDARD | одноосьова | 1235×550 | 550/60-22,5 | MEC або KD 6500 | |
| CLASIC | одноосьова | 1235×550 | 550/60-22,5 | MEC або KD 8000 | |
| PREMIUM | одноосьова | 1580×587 | 23.1×26 HD | MEC або KD 8000 |
| КОНСТРУКЦІЯ РАМНА | ВЕРСІЯ | ПІДВІСКА | РОЗМІРИ ШИН | ШИНИ | ТИП КОМПРЕСОРА |
|---|---|---|---|---|---|
| ECONOMIC | одноосьова | 1235×550 | 550/60-22,5 | MEC або KD 6500 | |
| STANDARD | одноосьова | 1235×550 | 550/60-22,5 | MEC або KD 6500 | |
| CLASIC | одноосьова | 1235×550 | 550/60-22,5 | MEC або KD 8000 | |
| PREMIUM | одноосьова | 1580×587 | 23.1×26 HD | MEC або KD 8000 |
